轟6數量幾乎是美俄的總和，美媒：中國打造出全球最危險的轟炸機

美國媒體《軍事觀察》網站近日發佈了一個評選全球最危險的轟炸機排名，一共有5款轟炸機上榜，分別為：圖160、B-2、圖-95、B-52H、轟-6N。轟-6N的上榜有點讓人意外，即便在最後才被介紹。當然了，美國媒體給出的理由不少。

美國人的評比，轟-6N居然榜上有名

首先，數量多，按美國人的說法，中國部署了270多架轟-6轟炸機，且正在逐步換裝成最新型號，那麼轟-6數量幾乎是美俄的總和，圖160的產量非常有限，只有20多架，圖-95的數量也不多，大約60架，總數大約就是80架的水平，也只有把圖-22，一款中型轟炸機算到戰略轟炸機中才算得規模大一點。美國戰略轟炸機規模下降到120架以下，大體有45架B-1B轟炸機，58架B-52H轟炸機，20架B-2A隱身轟炸機，其中B-1B正在退役，實際低於統計的數據，美俄戰略轟炸機的總數也只有大約200架。所以，單純從數量上看，美國人確實有理由把轟-6N列上，但是這些數量中並不全是轟-6N，從轟-6D,到轟-6K一堆型號在其中。

轟-6總機群數量確實多不少

另外值得美媒註意的是，轟-6的生產工作一直沒有停止，被美國媒體承認為：轟-6N是全球唯一在量產戰略轟炸機。目前美國新一代的B-21戰略轟炸機項目沒有投產，俄羅斯的圖-160實現了生產線重啟，實則只能算原型機生產，沒有進入量產階段，處於試量產狀態。又碰上了“工程師外逃”的事件發生，想必圖-160量產工作可能會重新歸零。

其次，性能有威懾力。以前提起轟-6轟炸機的話，往往都被評價為：技術老舊，現在的轟-6N完全不一樣，為經過現代化改進的型號。我們對轟-6轟炸機的改進工作一直就沒有停止，最初的修改只能算是簡單的機載設備的改進，到了轟-6K完全是整個機體的變動。

轟-6K幾乎對轟-6進行了重新設計

到了轟-6K，整個轟-6家族型號可以說到了脫胎換骨式的設計變更，原本機頭的轟炸瞄準艙被雷達艙所替代，採用了全新的駕駛艙系統，完全是現代化戰機的配置，換裝了先進的發動機，載彈量可能由此提高到12噸以上，作戰半徑也提高到3000公里，基本可以說能換的東西全換了，因此性能有了非常大的提高。轟6N為轟6K的進一步升級型號，外觀上主要是外掛架從6個增加到8個，再加上可以使用我軍所有型號的空對地/艦武器，包括：空射彈彈導彈，攻擊能力有了大大的提高。

轟-6K就算扔普航彈，精度也極高，這歸功於航電的升級

轟-6N還增加了空中加油系統，從而作戰半徑從3000公里提高到5000公里以上，也因此被從中型轟炸機晉級為戰略轟炸機。更重要的是轟6N進一步提高了打擊能力，具備了發射空射型彈道導彈的能力。

正是由於以上的二大原因，美國媒體《軍事觀察》網站才會表示，中國轟-6N是全球最危險5種轟炸機之一。這個情況也不要什麼意外的，關鍵原因：中國終於不裝了。

以前在裝備發展方面，中國喜歡低調的原則，取得了多大的成就都不願意對外公開，弄得大家都喜歡進行猜測，自然也就沒有多少說服力，在國際軍備裝備排行榜中，中國裝備沒有什麼顯著的地位，現在不同了，開始主動把好裝備展示出來，向世界展示中國在軍事技術領域的先進水平，僅以珠海航展為例，許多中國的先進裝備都出現在展臺上，尤其是在2022年的最新一屆航展上，一架轟6N攜帶兩枚鷹擊21導彈參展。向人們展示了中國具備空射彈道導彈技術的能力。

轟-6升級之後，掛彈量猛增

這一點是非常重要的，空射彈道導彈不是什麼最先進的技術，多少年前就有過構想，只是技術問題不少，沒有上馬，如今轟-6N成了全球唯二的空射彈道導彈發射平臺，另一款機型為俄軍的米格31K。空射彈道導彈的突防能力非常強，只要轟-6掛上空射彈道導彈，美軍也攔不住，可能為轟-6N上榜的關鍵原因。

空射彈道因有空中發射帶來的高度與初速度，導彈個頭相對小了許多，1000公里以上的射程，基本相當於中程導彈了，個頭卻與戰術導彈相當，那麼反導系統攔截概率下降了。同時，採用空中發射，其發射位置可以在非常大的範圍內選擇，具有出其不意的效果，彈道也不是能夠隨便預測的。

轟-6N未來可能會執行核打擊任務

再加上空射彈道導彈技術本身只是現代彈道導彈技術一個分支，許多彈道導彈可以應用的技術，也可以應用，比如：機動變軌，假目標，尤其是高超音速戰鬥部的應用，將進一步提高它的打擊能力，對於擊穿反導防禦網是非常的有利。

如果再考慮到，轟-6N的大作戰半徑，可以說，現在轟-+6N不僅是威脅到關島的問題，也許更遠的目標的也存在可能性了，不要簡單想象對象軍事基地等固定目標，打航母不是什麼夢想了，一個已經在技術上解決的問題。如果轟-6N可以將美軍航母限制/擊沉在離大陸3000公里以外的區域，這個作用會小嗎？

目標就是打擊來犯之敵

現在美國媒體對中國轟-6N的評價相當不錯的，起碼被列為戰略轟炸機，還是世界上最危險轟炸機之一，這可不是一個小的變化，從被嘲落後，其設計源於幾十年前的圖-16轟炸機，現在轟-6N到全球前五，可以在全球排名榜上占據一個顯耀的位置。回顧一下子。計算一下，轟-6從最早的仿製開始，於1968年完成首飛，到轟6N，用55年時間終成正果，從中型轟炸機變成戰略轟炸機，不是定義的變化，而是性質的變化。

下一步，“轟-20”更值得期待

如果細說一下，這本身就是中國科技力量進步的極限，戰略轟炸機不是一個技術簡單的東西，中國花了超過60年時間才算有了成果，來之不易，這正是憑藉著這種勁頭，中國科技枚有了不斷進步！